? 記者在烏魯木齊高鐵片區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，未來(lái)高鐵站區(qū)北廣場(chǎng)的地下空間部分已開(kāi)始鋪設(shè)鋼筋，進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)筏板建設(shè)。高鐵“和諧號(hào)”進(jìn)疆促高鐵片區(qū)建設(shè)“加速度”，目前，高鐵核心區(qū)南北廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程全部開(kāi)工。

　　據(jù)高鐵片區(qū)北廣場(chǎng)北一標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理常秀國(guó)介紹，北廣場(chǎng)項(xiàng)目是由地面廣場(chǎng)、地下空間、站場(chǎng)設(shè)施、地面道路及高架匝道5部分組成，建成后將是來(lái)往賓客認(rèn)識(shí)首府的第一扇窗口。

　　“現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)的工人共有350人，施工進(jìn)度已到地下空間的二層，整個(gè)北一標(biāo)這一塊將在11月30日竣工。”常秀國(guó)說(shuō)。

　　當(dāng)日記者又來(lái)到高鐵新客站重要的便民交通配套設(shè)施——烏魯木齊國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)汽車(chē)客運(yùn)站的施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人卿銳保說(shuō)，客運(yùn)站建筑面積約64000平方米，已進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段。

　　據(jù)介紹，在高鐵核心區(qū)內(nèi)建設(shè)客運(yùn)站能更好地起到無(wú)縫連接作用，讓乘坐高鐵的旅客選擇不同班線客車(chē)，前往全疆各地。

　　高鐵辦高鐵開(kāi)發(fā)公司工程部副經(jīng)理張建說(shuō)，按中國(guó)鐵路總公司計(jì)劃，今年年底高鐵線將正式通車(chē)，而其配套設(shè)施工程也開(kāi)始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，其中高鐵新客站將爭(zhēng)取年底實(shí)現(xiàn)建設(shè)主體完工。

　　張建說(shuō)，截至目前，高鐵核心區(qū)南北廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程全部開(kāi)工。高鐵片區(qū)的建設(shè)分為3個(gè)部分，第一是高鐵新客站的建設(shè)；第二是整個(gè)站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、路橋建設(shè)以及南、北廣場(chǎng)的建設(shè)；第三是高鐵新客站重要的便民交通工具地鐵線的建設(shè)，根據(jù)時(shí)間表，高鐵新客站的地鐵線預(yù)計(jì)2019年通車(chē)。