1月25日，湖南省建工集團三公司組織多臺挖掘機，從瀏陽河畔開進長沙南站站前東廣場，長沙火車南站站前東廣場基坑支護及土石方工程正式開建。今年4月，另一支施工隊伍將在長沙南站東廣場外圍建紅旗路高架系統(tǒng)，快速疏散通道從勞動路、香樟路等道路進入東出入口的車輛。

　　根據(jù)長沙市市長辦公會明確的方案，高鐵長沙南站的東廣場建綠化休閑廣場，東廣場下設置三層停車場。東廣場以綠化廣場為主，有少量的配套用房。上面有供市民休閑、健身的綠化小品、休閑坐凳，種植大量的樹木。停車場主要建在地下。負一層全部停公交車和出租車，負二層、負三層全部停靠社會車輛。

　　“今后公交車將由西廣場轉到東廣場負一層，西廣場負一層用作長途客運停車場?！遍L沙市規(guī)劃設計院副院長譚春華說，西廣場的市內(nèi)公交和東廣場的公交，集中設置在東廣場區(qū)域。將東廣場大巴車調(diào)整至西廣場的公交車停車區(qū)域內(nèi)。調(diào)整后，東廣場設置公交、出租和社會車輛三大功能區(qū)。西廣場以滿足長途客運、大巴、出租和社會車輛為主。西廣場的負二層和負三層仍然用作社會車輛停車場。