福州洪山橋沒有非機動車道,電動車、自行車只能與機動車同行,高峰期事故時有發(fā)生。一些市民索性牽著電動車闖上人行道,前些日子,人行道的隔離墩還被撞壞。
【馬上核實】洪山橋連接鼓樓區(qū)和倉山區(qū)金山工業(yè)園,只有雙向四車道。昨日上午9時許,雖不是交通高峰期,但橋上的車輛已不少。非機動車占了一個車道,轎車、公交車、出租車只得擠同一個車道。
在大橋的兩側,人行道被黃色的鋼管圈了起來,入口攔著三根近一米高的隔離墩,還掛著醒目的藍色招牌,寫著“人行道禁止電動車、摩托車通行”。但連接人行道的引橋沒有被攔截,不時仍有電動車沿著引橋來到人行道。
常來往洪山橋的市民說,近年,隨著金山片區(qū)和閩侯的發(fā)展,西二環(huán)至西三環(huán)路的車輛更多了,加上機非混行,稍有刮碰,橋面就會嚴重堵車。19日左右,從金山往鼓樓方向的人行道隔離墩被破壞,不少電動車徑直爬上人行道,多次刮蹭到步行的老人。
【記者連線】洪山橋的養(yǎng)護單位是福州市公路局直屬分局。工作人員說,洪山橋是1985年建的,沒有非機動車道,一直是機非混行。考慮到行人安全,2011年才增設了環(huán)狀鋼管,阻止非機動車進入人行道。鋼管比較結實,遭破壞還是頭一回,他們已及時搶修。
福州鼓樓交警的相關負責人說,高峰期,洪山橋確實比較擁堵,他們已派協(xié)警在路口維持交通秩序。而大橋近年已規(guī)劃重建,屆時將擴建為雙向八車道,并規(guī)劃非機動車道,擁堵可有效緩解。
記者了解到,關注洪山橋交通狀況的市民不在少數(shù)。在福州市便民呼叫中心12345網(wǎng)站,福州市交通運輸委員會在3月23日曾公開表示,正督促項目業(yè)主加快洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程的前期審批工作,洪山橋預計今年內(nèi)可重建,計劃工期2年。
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