記者從3日召開(kāi)的南京交通工作會(huì)議上獲悉，緯三路過(guò)江通道和寧高新通道兩大重點(diǎn)工程進(jìn)展順利，年內(nèi)通車(chē)。另一條過(guò)江通道南京長(zhǎng)江五橋預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)建。

　　南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳雷介紹，緯三路過(guò)江隧道有望在8月底全線洞通，后面的裝修工程、安防工程、相關(guān)的配套設(shè)施能夠在年底建成通車(chē)。寧高新通道公路工程的跨湖大橋已經(jīng)貫通，相關(guān)道路的局部路段已具備運(yùn)行能力。對(duì)于市民關(guān)心的通車(chē)后緯三路過(guò)江通道收費(fèi)問(wèn)題，目前交通部門(mén)已會(huì)同發(fā)改、財(cái)政等部門(mén)制定了大致方案，基本原則是今后緯三路建成通車(chē)后與已經(jīng)通車(chē)的緯七路采取同一政策，最大程度方便江北江南老百姓出行。據(jù)悉，緯七路之前批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)是20塊/次，目前執(zhí)行的是10元/次的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)兩個(gè)隧道收費(fèi)將統(tǒng)一。緯三路過(guò)江隧道通車(chē)后，將極大地拉近主城與浦口之間的距離，今后從市中心通過(guò)定淮門(mén)大街去頂山鎮(zhèn)只要20分鐘左右。

　　據(jù)了解，位于南京長(zhǎng)江三橋下游約5公里處、南京長(zhǎng)江大橋上游約13公里處，全長(zhǎng)11.99公里的梅子洲過(guò)江通道(即長(zhǎng)江五橋)年內(nèi)開(kāi)建，明確“橋隧”形式，即跨越長(zhǎng)江主江工程采用大橋的方式，穿越夾江則采用隧道方式。全線擬設(shè)一座收費(fèi)站?！八臉蛞凰怼笔悄壳澳暇┲饕^(guò)江通道，由于南京長(zhǎng)江大橋地理位置和不收費(fèi)的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致大橋車(chē)流量一直居高不下。即將開(kāi)建的長(zhǎng)江五橋從區(qū)位上看，離大橋最近，是連接江北和河西地區(qū)的一條快速通道。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，南京江北和主城跨江通道將增至11條。

　　記者了解到，今年南京還將在地鐵三號(hào)線沿線建設(shè)6座停車(chē)換乘設(shè)施，推進(jìn)馬群和泰馮路綜合換乘中心建設(shè)。新辟、優(yōu)化30條公交線路，新建公交專(zhuān)用道不少于20公里等。