據(jù)連云港(13.28, 0.35, 2.71%)新聞網(wǎng)29日報(bào)道，28日，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，指出根據(jù)“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動(dòng)合作，取得更大進(jìn)展。

　　連云港市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了強(qiáng)化連云港在“一帶一路”國家戰(zhàn)略中的地位，連云港市將建設(shè)聯(lián)結(jié)“一帶一路”物流中心。而在這個(gè)中心建設(shè)過程中，連云港市將加快港口和相關(guān)的交通線路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　江蘇省社科院沿海沿橋發(fā)展研究中心副主任古龍高表示，這次國家公布的推動(dòng)共建“一帶一路”的愿景與行動(dòng)文件明確指出新亞歐大陸橋是陸上絲綢之路的第一通道。截至目前，我國至少有4個(gè)國家級文件明確提出連云港是新亞歐大陸橋東橋頭堡。因此，連云港也是陸上絲綢之路當(dāng)之無愧的橋頭堡城市。雖然這次國家點(diǎn)了很多的港口城市，但并不是說其他沿海港口城市就同海上絲綢之路沒有關(guān)系了。因?yàn)椋渌母劭诔鞘腥繐碛凶约旱母劭谫Q(mào)易圈和影響力，連云港也不例外。特別是隨著連云港港在中亞和上海合作組織的影響力不斷增強(qiáng)，連云港將成為海上絲綢之路不可或缺的運(yùn)輸樞紐城市。當(dāng)然，江蘇雖然有連云港這個(gè)出?？冢沁@個(gè)出?？诘木C合實(shí)力同國內(nèi)一些沿海發(fā)達(dá)城市相比還不夠強(qiáng)。下一步，江蘇在承接“一帶一路”戰(zhàn)略的過程中，必須像其他兄弟省份一樣，大力發(fā)展連云港這個(gè)出?？?，讓連云港港成為不遜于青島港、寧波港(5.94, 0.36,6.45%)的大港。

　　連云港市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“一帶一路”國家戰(zhàn)略集聚了豐富的開放新動(dòng)力，其中既有對中西部的開放機(jī)遇，也有對日韓港臺新、中亞、西亞、歐洲的開放機(jī)遇。例如目前，國內(nèi)大部分的中歐班列都是單趟車。如果連云港市能幫助中亞國家和日韓等東亞國家實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的新聯(lián)通，連云港市將獲得巨大的經(jīng)濟(jì)增長力，同時(shí)也能確保中亞班列的可持續(xù)正常運(yùn)行。而隨著這樣的貿(mào)易繁榮，連云港市也有望爭取上合組織國家在連設(shè)立貿(mào)易代辦處或領(lǐng)事館，增強(qiáng)連云港市在這個(gè)新貿(mào)易體中的地位和影響力。