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記者從京港地鐵獲悉，昨天，北京市交通委員會(huì)代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司草簽了《北京地鐵十六號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目特許協(xié)議》(簡(jiǎn)稱(chēng)《特許協(xié)議》)。
按照《特許協(xié)議》，京港地鐵采用PPP模式(公私合作)投資150億元參與16號(hào)線(xiàn)的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，并獲得北京地鐵16號(hào)線(xiàn)30年的運(yùn)營(yíng)權(quán)。
京港地鐵負(fù)責(zé)維護(hù)全部設(shè)施
北京地鐵16號(hào)線(xiàn)計(jì)劃總投資474億元人民幣，分為A、B兩個(gè)部分。
據(jù)了解，A部分主要包括洞體、軌道等土建部分，由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司代表北京市政府投資并所有，在項(xiàng)目建成后租賃給京港地鐵使用;B部分主要包括車(chē)輛、通信、信號(hào)、供電、空調(diào)通風(fēng)、防災(zāi)報(bào)警、設(shè)備監(jiān)控、自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)及車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)中的機(jī)電設(shè)備等內(nèi)容，由京港地鐵投資150億元人民幣，按PPP模式實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。
特許期內(nèi)，京港地鐵負(fù)責(zé)16號(hào)線(xiàn)全部設(shè)施(包括A和B兩部分)的維護(hù)和除洞體外的資產(chǎn)更新改造及追加投資。
在特許經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后，京港地鐵將項(xiàng)目設(shè)施完好、無(wú)償移交給市政府。
三家銀行提供資金保障
為保障《特許協(xié)議》的實(shí)施，當(dāng)天，京港地鐵與三家銀行聯(lián)合簽署《銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議》，為京港地鐵16號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目提供資金保障，從項(xiàng)目的建設(shè)期到運(yùn)營(yíng)期提供全生命周期的資金支持。
同時(shí)，為保障地鐵16號(hào)線(xiàn)的籌建工作有序開(kāi)展，京港地鐵與相關(guān)投資單位簽署了管理協(xié)議。
北京地鐵16號(hào)線(xiàn)規(guī)劃示意圖
地鐵16號(hào)線(xiàn)是北京市軌道交通路網(wǎng)南北向骨干線(xiàn)路，服務(wù)于海淀山后、三里河行政中心區(qū)、豐臺(tái)火車(chē)站、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)。
地鐵16號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約50公里，自北向南途經(jīng)：北安河站、屯佃站、西苑站、國(guó)家圖書(shū)館站、玉淵潭東門(mén)站、木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、豐臺(tái)站、宛平城站等29座車(chē)站，其中換乘車(chē)站13座，全線(xiàn)采用A型車(chē)8節(jié)編組。
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